數控全自動車床的上料機構
發布日期:2015-01-24瀏覽量:2835次
數控全自動機床上料機構,涉及機床領域。現有的自動上料機構(gòu)裝夾(jiá)時間長,加(jiā)工效(xiào)率低,且成本高,控製上(shàng)料不準確,無法適應數控車削生產線的要(yào)求。本實用新型包括支架底座,在支架底座上固定支架,在支架前方固(gù)定支板,後方固定安(ān)裝板(bǎn),滑動體固(gù)定安裝在支板上;
上料(liào)油缸和(hé)打入裝置安裝在(zài)滑動體上,上料油(yóu)缸上安裝調節裝置,由上料油(yóu)缸控製滑動體和打入裝置的滑移;安裝板前方安裝料(liào)道,後(hòu)方固定安裝(zhuāng)座,安裝座上安裝擋(dǎng)料裝置,擋料裝置中的分料(liào)杆和擋料軸由氣缸(gāng)控製,分料杆(gǎn)和擋料軸間的距離為一個工件的間距,打入行程做得很短。
使用本實用新型後,因其結(jié)構簡單、可靠,成本低,提高了上料穩定性(xìng),同時也提高了效率。
上料(liào)油缸和(hé)打入裝置安裝在(zài)滑動體上,上料油(yóu)缸上安裝調節裝置,由上料油(yóu)缸控製滑動體和打入裝置的滑移;安裝板前方安裝料(liào)道,後(hòu)方固定安裝(zhuāng)座,安裝座上安裝擋(dǎng)料裝置,擋料裝置中的分料(liào)杆和擋料軸由氣缸(gāng)控製,分料杆(gǎn)和擋料軸間的距離為一個工件的間距,打入行程做得很短。
使用本實用新型後,因其結(jié)構簡單、可靠,成本低,提高了上料穩定性(xìng),同時也提高了效率。
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